www.friendshipclub.nl/forum

Ik heb er nog een liggen die ik ooit voor mijn valk heb gebruikt. Zou moeten passen.

@StefPB, wat een klus. Petje af! Ik heb de motor er inmiddels ook uit gehad en bij Eerdland laten onderhouden. Loopt sindsdien weer als een zonnetje. @Slofke, Eerland kan ook een electrische starter monteren. Heb ik ook (niet van Eerdland, maar ontworpen door een vorige eigenaar). Werkt heel prettig...

In mijn FS22 zat een gasfleshouder in de ankerbak toen ik hem kocht.
Die was inmiddels in onbruik omdat het kookstel door een spriritustoestel was vervangen.

Het lijkt mij overigens geen handige plek omdat je zo toch wel een heel lange gasslang nodig hebt.

Wat als de boot niet op de wal ligt? Hoe krijg ik voldoende anti-vries in het koelwater, of hoe krijg ik het water uit de motor?

Wie heeft hem al in de wand en kan een foto of tekening posten hoe dat gedaan is?
(voordat ik het wiel opnieuw uitvind)

In de vloer. Daar heb ik hem bij andere FS22's ook zien zitten.

Waar ik wel last van heb is dat er water binnenkomt door het gaatje in de kuip waar het startkoort doorheen loopt. Heeft iemand daar nog een creatieve oplossing voor?
Ik zet er nu maar een plastic bakje over heen als ik niet aan het varen ben.

De Honda kop is er al in 1992 opgezet door Dieselcentrum van der Veer en Brinks in Zwartsluis. Dat heeft een van de vorige eigenaren laten doen. Geen idee of ze dat nog steeds kunnen. Als specialist op het gebied van de MB2/50S kom ik op de fora vaak de fa. Eerdland uit Apeldoorn tegen. Heb ik zelf ...

Ik heb geen idee hoe het met de uitlaatslang zit. Ga ik voor je nakijken.

Ik woon in Almere (en daar ligt het bootje ook bij mij aan de steiger). Dus dat is niet naast de deur...

Halverwege mijn mast komt er een lijn uit de mast (rood omcirceld op deze foto)
Het is niet erg duidelijk waar deze voor bedoeld is. De beste gok die ik kan maken is dat het de bedoeling is om de hoogte van de spiboom er mee te regelen. Klopt dat?